Davide458italia: maggio 2018

mercoledì 30 maggio 2018

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport racecar - Action, sound & on board @...

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed the Stena Line Gentleman Drivers Pre-66 Cars race at the Motor Legend Festival 2018 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport.
In the video you can see a 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport during the race in the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys, sideways, overtake, drifting and curves. Listen to the music of the engine driven full throttle on the track. Also start up of the engine, details and on board laps.
The Corvette Grand Sports were raced with several different engines, but the most serious factory engine actually used was a 377 cubic inch displacement, all-aluminum, small block with four Weber side-draft carburetors and a cross-ram intake, rated 550 hp (410 kW) at 6400 rpm.
Driver: Michiel Campagne

Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato la gara Stena Line Gentleman Drivers Pre-66 Cars al Motor Legend Festival 2018 all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno.
Nel video potete vedere una 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport in azione sul circuito durante le gare: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, traversi e curve. Ascoltate il sound del motore guidato a tutto gas sul circuito. Anche accensione del motore, dettagli e camera car.
Le Corvette Grand Sports hanno corso con diversi motori, ma il più utilizzato è il V8 6.2 litri di alluminio, quattro carburatori, che sviluppa 550 cv a 6400 rpm.
Pilota: Michiel Campagne

lunedì 28 maggio 2018

Fiat Giannini 126 Gr.5 700 hillclimb race & camera car

Italiansupercarvideo and I filmed Giovanni Giordano behind the wheel of his Fiat Giannini 126 Group 5 0.7-liter at the Bologna - San Luca 2018 hillclimb. In the video you can see some details of the car and the action during the race: launch, acceleration, fly bys, fast driving, curves, and on board race. Listen to the sound of the engine with straight pipes driven full throttle.
Driver: Giovanni Giordano

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato Giovanni Giordano alla guida della sua Fiat Giannini Gruppo 5 700 cc alla salita Bologna - San Luca 2018. Potete vedere i dettagli dell'auto e l'azione in gara: partenza, guida al limite, accelerazioni, curve, passaggi, e camera car. Ascoltate il sound del motore con scarichi aperti, a tutto gas per le strade in salita.
Pilota: Giovanni Giordano.

venerdì 25 maggio 2018

Jeep Wrangler vs Renegade off road & mud

Italiansupercarvideo and I filmed two full stock Jeep Wrangler and a Renegade 4wd at the Modena racetrack during the Motor1Days 2018. In the video you can see the cars in action on the off road circuit, having fun in the mud: wheelspin, sideways, acceleration, up and down and curves with no grip.

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato una Jeep Wrangler e una Renegade 4x4 all'Autodromo di Modena durante i Motor1Days 2018. Potete vedere l'azione sul circuito off road dell'autodromo: divertimento nel fango, perdite di aderenza, su e giù per gli ostacoli, derapate e accelerazioni.

mercoledì 23 maggio 2018

Tyrrell P34 F1 action at Imola racetrack - Engine warm up, fly bys & pur...

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this 1977 Tyrrell P34, ex Ronnie Peterson, at the Historic Minardi Day 2018 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the F1 racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight and curves. You can see the details of the car and listen to the sound of the engine, spitting flames from exhaust during the warm up and driven full throttle on the track.
Driver: Pierluigi Martini.
The six-wheeler Tyrrell features a Ford Cosworth DFV 3.0-liter engine.

Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Tyrrell P34 del 1977, ex Ronnie Peterson, al Historic Minardi Day, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere l'auto da Formula 1 in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Potete vedere i dettagli dell'auto e ascoltare il sound del motore guidato a tutto gas sul circuito.
Pilota: Pierluigi Martini.

lunedì 21 maggio 2018

De Tomaso Pantera Gr.4 - Hillclimb race, pure sound & G. Palmieri on board

Italiansupercarvideo and I filmed Giuliano Palmieri behind the wheel of his De Tomaso Pantera GTS Group 4 at the Bologna - San Luca 2018 hillclimb. In the video you can see some details of the car and the action during the race: launch with smoking tires, acceleration, fly bys, fast driving, curves, and on board race. Listen to the sound of the V8 engine with straight pipes driven full throttle.
Driver: Giuliano Palmieri
Engine: Ford Cleveland (1972) V8, four barrel Holley carburator type D1ZF FA, 500 bhp. Gearbox: ZF Type 5 DS-25/2. This hillclimb specialist Pantera was built and is maintained by Autoelite of Maranello, Italy. This Pantera won four Italian Historic Hillclimb Championship in its class in 2014, 2015, 2016, 2017. Mr Palmieri advises that this Pantera has won more than 50 races under his ownership.

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato Giuliano Palmieri alla guida della sua De Tomaso Pantera GTS Gruppo 4 alla salita Bologna - San Luca 2018. Potete vedere i dettagli dell'auto e l'azione in gara: partenza a ruote fumanti, guida al limite, accelerazioni, curve, passaggi, e camera car. Ascoltate il sound del motore con scarichi aperti, a tutto gas per le strade in salita.
Pilota: Giuliano Palmieri.
Motore: Ford Cleveland V8, 500 cv. Questa Pantera ha vinto 4 Campionati Italiani Salita Autostoriche nella sua classe, anni 2014, 2015, 2016 e 2017; inoltre Palmieri ci ha vinto più di 50 gare.

venerdì 18 maggio 2018

Alfa Romeo 33 SC 12 - Action, pure sound & on board @ Imola

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Alfa Romeo SC 12 at the Historic Minardi Day 2018 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the Alfa Romeo 33 racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight and curves. You can see the on board laps, details of the car and listen to the sound of the flat-12 engine driven full throttle on the track.
Driver: Max Comelli.
Engine: 3.0-litre flat-12 engine with a max power of 520 bhp at 11,500 rpm.

Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Alfa Romeo 33 SC 12 al Historic Minardi Day, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Potete vedere i giri con camera car, i dettagli dell'auto e ascoltare il sound del motore boxer 12 cilindri guidato a tutto gas sul circuito.
Pilota: Max Comelli.
Motore: 12 cilindri boxer, 3.0 con 520 cv a 11500 rpm.

mercoledì 16 maggio 2018

Dallara Stradale action on racetrack: acceleration, fly bys, fast drivin...

Italiansupercarvideo and I filmed Andrea Levy behind the wheel of the new Dallara Stradale at the Modena racetrack during the Motor1Days 2018. In the video you can see some details of the car and the action on the track: acceleration, fly bys, fast driving, curves, and on board lap. Listen to the sound of the turbo engine.
This is the first Dallara Stradale delivered to the customer. The car is equipped with the big rear wing, to improve the track use.

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato Andrea Levy alla guida della Dallara Stradale all'Autodromo di Modena durante i Motor1Days 2018. Potete vedere i dettagli dell'auto e l'azione in pista: guida al limite, accelerazioni, curve, passaggi, e camera car. Ascoltate il sound del motore turbo.
Questa è la prima Dallara Stradale consegnata ai clienti, e monta l'ala posteriore per migliorare l'utilizzo in pista.
L'auto è stata progettata come una vettura da competizione: pesa solo 850 kg, grazie all'utilizzo di materiali compositi; le sospensioni, la taratura di molle, barre e ammortizzatori sono studiate per offrire al pilota un elevato piacere di guida; il carico aerodinamico verticale raggiunge 820 kg alla velocità massima. La combinazione di peso, dinamica veicolo e aerodinamica, accoppiata a pneumatici customizzati, permette di raggiungere accelerazioni laterali di oltre 2g.
Il motore è un 4 cilindri Ecoboost 2.3 sovralimentato in grado di erogare 400 CV @ 6200 rpm e 500 Nm @ 3000-5000 rpm. Motore centrale, trazione posteriore, per accelerazioni 0-100 km/h in 3,25 s. Velocità massima 280 km/h.