BMW 3.0 CSL racecar - Flatout track action, pure sound & on board race @ Imola Classic

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this 1975 BMW 3.0 CSL Group 2 "Batmobile" during the Imola Classic 2018 by Peter Auto at the Imola Racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, little sideways on wet tarmac and on board lap during the race and battle. It partecipates at "Heritage Touring Cup".
Listen to the sound of the engine driven full throttle and during the start up and warm up.
Driver: Christian Traber - Graber Sportgarage AG team.
The car is in the Group 2 specifications of the then European Touring Car Championship (ETCC) and the engine is the 3,196cc inline 6-cylinder that develop a power of 340hp at 7,400 rpm, it weights only 1050 kg.



Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa BMW 3.0 CSL Group 2 "Batmobile" del 1975 durante Imola Classic 2018 by Peter Auto, all'Autodromo di Imola.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite anche su bagnato e piccoli traversi. Anche camera car durante la gara e battaglia in pista. L'auto partecipava a "Heritage Touring Cup".
Ascoltate il sound del motore.
Pilota: Christian Traber - Graber Sportgarage AG team.
La vettura è nelle specifiche di Gruppo 2 dell'allora European Touring Car Campionship (ETCC) ed il motore è il 6 cilindri in linea da 3.196 cc che eroga una potenza di 340cv a 7.400 giri/min, la vettura pesa solo 1.050kg

400HP Subaru Impreza STi GC8 flatout on track - Powerslides & on board turbo sound

Italiansupercarvideo and I filmed this Subaru Impreza GC8 at the Varano Rally Krono 2019. In the video you can see  the car in action on the track during some test and the race: launch, fly bys, curves, downshift, acceleration, slalom, smoking tires, donuts and full throttle scenes. Also on board with turbo sound.
Driver: Milo Pregheffi.
Subaru Impreza WRX STi GC8 tuned by Preparazioni Soretti.
The car features an external turbo wastegate which gives the car that noticeable scream while it's approaching on full throttle.


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Subaru Impreza GC8 al Varano Rally Crono VRK 2019. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista durante le prove e la gara: partenza, passaggi in velocità, curve, scalate, accelerazioni, gomme fumanti, tondi, slalom e scene a tutto gas. Anche camera car con sound del turbo.
Pilota: Milo Pregheffi.
Subaru Impreza WRX STi GC8, preaparata da Preparazioni Soretti, circa 400 cv. L'auto monta una westgate esterna, che le da quel fischio caratteristico quando è a tutto gas.

A112 Proto Kawasaki ZZR14 - Race action, flatout, sound & on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Autobianchi A112 Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, sideways, crazy driving and on board lap during the race.
Driver: Luca Veldorale
Motorcycle engine Kawasaki ZZR14 modified to 1.500cc, it develops about 230hp for a weight of only 580 Kg! Head of the engine, pistons and every component has been worked and changed to bear the power, we also find sequential gearbox, harnesses and racing electronics, 9 inches front and rear tires. The entire car is a homemade project by Vincenzo Veldorale's CPO workshop located in Trana near Turin.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Autobianchi A112 Proto all'Autodromo di Castelletto durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, derapate e camera car durante la gara.
Pilota: Luca Veldorale
Motore da moto: Kawasaki ZZR14 portato a 1.500cc ed ora sviluppa circa 230cv per un peso di soli 580 Kg! Testa del motore, pistoni ed ogni componente è stato lavorato e cambiato per sopportare la potenza, troviamo inoltre cambio sequenziale, cablaggi ed elettroniche da corsa, ruote all'anteriore da 9 pollici per 13 di diametro ed al posteriore 11 pollici, sempre da 13 di diametro. L'intera vettura è stata costruita in casa dall'officina CPO di Vincenzo Veldorale situata a Trana in provincia di Torino.

Ferrari 488 Challenge - Race, sideways, driving to the limit & on board

 Italiansupercarvideo and I filmed a Ferrari 488 Challenge racing at the Bologna Motor Show 2017, on the Motul Arena racetrack. In the video you can see the car in action on wet tarmac: launch, fast fly bys, laps, curves, wheelspin, little sideways, powerslides, lovely downshift and flatout driving. Some laps with camera car. Listen to the sound of the V8 turbo engine!


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Ferrari 488 Challenge in gara al Motor Show di Bologna 2017, nella Motul Arena. Nel video potete vedere l'auto in pista sul bagnato: spettacolo, passaggi in velocità, giri di pista, scalate, curve, derapate, partenza e guida veloce. Alcuni giri on board. Ascoltate che musica il motore V8 turbo!

Best of Ford Sierra Gr.A & Escort Gr.4 - Rally, handbrake, sideways, flames & show

I filmed the best of Ford Sierra Group A and Escort Gr.4 at the 39° Rally of Modena 2018. In the video you can see the best of show during the race and shakedown: hand brake, sideways, smoking tires, powerslides, flames from exhaust, antilag, fly bys, curves, full throttle acceleration and pure engine sound.

Ho filmato il meglio delle Ford Sierra Gruppo A ed Escort Gruppo 4 al 39° Rally Città di Modena 2018. Nel video potete vedere lo spettacolo durante le prove e lo shakedown: freni a mano, derapate, sgommate, accelerazioni, bang, passaggi in velocità e sound del motore.

Ford Mustang GT 5.0 Gr.A PinePac - Flatout track action, pure sound & on board race @ Imola Classic

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this 1984 PinePac FORD Mustang GT 5.0 Group A during the Imola Classic 2018 by Peter Auto at the Imola Racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, sideways on wet tarmac and on board lap during the race. It partecipates at "Heritage Touring Cup", saloons of the era of the European Touring Car Championship (ETCC), at the top the 24-hours of Spa-Francorchamps.
Listen to the sound of the V8 engine driven full throttle and during the start up and warm up.
Driver: Benjamin Poron.
Team: French Speed Connection
5.0-litre V8 engine with a single carburettor, and Getrag gearbox.
The car, take part in the 12h of Burthust in 1984, 1985 and 1986, also competed in the Australian Touring Car Championships (ATCC) and NZTCC Touring car racing in 1985 and 1986. This Mustang took part in a WTCC race at Wellington in 1987, ranking 14th place overall. The car was built like that of Zakspeed driven by Dick Jonhson who was a friend of PinePac Racing owners Anderson Brothers.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa FORD Mustang GT 5.0 Gruppo A PinePac del 1984 durante Imola Classic 2018 by Peter Auto, all'Autodromo di Imola.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite anche su bagnato e piccoli traversi. Anche camera car durante la gara e battaglia in pista. L'auto partecipava a "Heritage Touring Cup", riservato alle berline del Campionato Europeo Touring Car (ETCC), al top la 24 ore di Spa-Francorchamps.
Ascoltate il sound del motore V8.
Pilota: Benjamin Poron.
Team: French Speed Connection.
Motore 5.0 V8 aspirato con un singolo carburatore, cambio Getrag.
La vettura, ex ufficiale, ha corso la 12h di Burthust nel 1984, 1985 e 1986. Ha gareggiato inoltre nei campionati Australian Touring Car Championship (ATCC) e NZTCC Touring car racing nel 1985 e 1986. Ha preso parte ad una gara del WTCC a Wellington nel 1987 classificandosi al 14° posto. La vettura è stata costruita come quella della Zakspeed di Dick Jonhson che era un'amico dei proprietari Anderson Brothers della PinePac Racing.

FIAT 131 Abarth - Hillclimb race, pure sound & on board

Italiansupercarvideo and I filmed Giacinto Giacchè behind the wheel of his Fiat 131 Abarth at the Bologna - San Luca 2018 hillclimb. In the video you can see some details of the car and the action during the race: launch with smoking tires, acceleration, fly bys, fast driving, curves, and on board race. Listen to the sound of the engine driven full throttle.
Driver: Giacinto Giacchè

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato Giacinto Giacchè alla guida della sua Fiat 131 Abarth alla salita Bologna - San Luca 2018. Potete vedere i dettagli dell'auto e l'azione in gara: partenza a ruote fumanti, guida al limite, accelerazioni, curve, passaggi, e camera car. Ascoltate il sound del motore con scarichi aperti, a tutto gas per le strade in salita.
Pilota: Giacinto Giacchè

Best of F1 pure sound: warm up & action on Imola racetrack - Historic Minardi Day

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed the Historic Minardi Day 2018 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the best of Formula 1 racecars in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, top speed and curves. Listen to the sound of the engine during start up, warm up and driven full throttle on the track.
Some cars in the video: Cooper T51, Mercedes AMG-Petronas W04-2013, Ferrari 312 B2, Benetton-Alfa Romeo, Arrows A11, Tecno Martini Racing, Surtees F5000, Dallara, Fondmetal, Tyrrel P34, March 761, Minardi M185, Minardi PS04,Ferrari F92A...


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato l' Historic Minardi Day, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere il meglio delle Formula 1 in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, velocità massima e curve. Potete ascoltare il sound dei motori durante l'accensione, il warm up e la guida a tutto gas sul circuito.
Auto nel video: Cooper T51, Mercedes AMG-Petronas W04-2013, Ferrari 312 B2, Benetton-Alfa Romeo, Arrows A11, Tecno Martini Racing, Surtees F5000, Dallara, Fondmetal, Tyrrel P34, March 761, Minardi M185, Minardi PS04,Ferrari F92A...

Renault R5 GT Turbo: flatout, pure sound, Merry camera car & footcam

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Renault 5 GT Turbo Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit and on board lap during the race. Listen to the sound of the turbo engine. Multicam and footcam with 5 Gopro.
Driver: Merry
The car has been tuned and modified by AP Motorsport and now the little 1.4 turbo engine is able to reach the 300 hp mark at 5,900 rpm (with 1.6 bar of turbo pressure) and 365 Nm of torque at 4970 rpm. Lot of work has been done to stiffen and to keep it lightweight (only 760 kgs). A Sadev ST90 sequential gearbox has been added too.




Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Renault 5 GT Turbo Proto all'Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, e camera car durante la gara.
Pilota: Maurizio Silvestri - Merry
L'auto è stata preparata da AP Motorsport e ora il motore 1.4 turbo a carburatori sviluppa 300 cv a 5900 giri (a 1.6 bar) e 365 Nm di coppia a 4970 giri. L'auto pesa solo 760 kg e monta un cambio sequenziale Sadev a 5 marce.

De Tomaso Pantera Gr.4 - Hillclimb action, flatout on board & pure sound

 Italiansupercarvideo and I filmed this De Tomaso Pantera Group 4 at the 23° Vernasca Silver Flag 2018, Dynamic Restoration and Conservation Concours for historic racing cars. The event traces the street of the antique hillclimb Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
In the video you can see the race car in action on the street: launch with smoking tires, acceleration, fly bys, curves, and more. Also on board scenes.
Driver: Luigi Moreschi - Luigi Moreschi Motorsport
Listen to the pure sound of the engine, driven flatout.
De Tomaso Pantera Gr.4 Ex-Official Scuderia Tazio Nuvolari Italia, engine 5.763cc Ford V8 naturally aspirated,  510hp at 7,000 rpm,  5-speed manual gearbox.


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa De Tomaso Pantera Gruppo 4 alla 23° Vernasca Silver Flag 2018, concorso dinamico di restauro e conservazione per vetture storiche da competizione. L'evento è la rievocazione dell'antica cronoscalata Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
Nel video potete vedere l'auto in azione su strada: partenza a gomme fumanti, accelerazione, passaggi in velocità, curve e altro. Anche camera car. Ascoltate il sound del motore.
Pilota: Luigi Moreschi
De Tomaso Pantera Gr.4 Ex Ufficiale della Scuderia Tazio Nuvolari Italia, motore 5.763cc Ford V8 aspirato,  510 cv a 7,000 rpm,  cambio manuale 5 marce.