venerdì 17 maggio 2019

Dallara P217 Jumbo LMP2 - Pure V8 sound & flatout action @ Imola racetrack



Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Dallara P217 at the Historic Minardi Day 2019 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the Dallara LMP2 racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight and curves. Listen to the sound of the engine driven full throttle on the track and during the start up and warm up.
The car is moved by a Gibson 4.2-litre V8 engine which is able to produce 600 hp and 555 Nm of torque.
Driver: Frits van Eerd - Racing Team Nederland.



Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Dallara P217 al Historic Minardi Day 2019, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Potete vedere le operazioni di accensione del motore e il warm up, ascoltare il sound del motore guidato a tutto gas sul circuito.
L'auto è mossa da un motore Gibson V8 4.2 litri da 600 cv e 555 Nm di coppia.
Pilota: Frits van Eerd - Racing Team Nederland.

mercoledì 15 maggio 2019

Alfa Romeo 75 Turbo IMSA - Flatout, track action & on board @ Imola



Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Alfa Romeo Turbo Evoluzione IMSA at the Historic Minardi Day 2019 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the Alfa Romeo 75 racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, little sideways and curves. You can see the on board laps and listen to the sound of the engine driven full throttle on the track.

To take part in the 1988 Giro d’Italia, the Alfa Racing Department brought the Group A 75 into line with the International Motor Sport Association rules. This produced the most powerful 75: the Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA. The 4-cylinder engine, 1.762 cm3, develops about 400 hp, for a car weight of only 960 kg.

The Giro d’Italia automobilistico was an event that combined the appeal of the racetrack with that of rallying, because it featured races on the top Italian circuits (Monza, Misano, Varano and Vallelunga) interspersed with special and transfer stages on the roads used by the biggest national and international rallies. To meet these characteristics, teams consisted of a circuit racing champion and a rally crew of driver and navigator. The Alfa Racing Department entered three cars in the 1988edition, and they crossed the finishing line in the order Patrese/Biasion/Siviero, Larini/Cerrato/Cerri and Nannini/Loubet/Andrié. The following year Alfa again monopolised the race with an all-Italian top three: victory went to Francia/Cerrato/Cerri, ahead of Larini/Biasion/Siviero and D’Amore/Noberasco/Cianci, the third-placed team driving a Group A 75 Turbo Evoluzione, followed home by the third 75 IMSA of Guerrero/Loubet/Andrié.



Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA al Historic Minardi Day 2019, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Potete vedere i giri con camera car e ascoltare il sound del motore turbo guidato a tutto gas sul circuito.

Per partecipare al Giro d’Italia del 1988 l’Alfa Corse adegua la 75 Gruppo A al regolamento "International Motor Sport Association". Nasce così la 75 più potente: l’Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA. Il motore 4 cilindri 1.762 cm3 arriva a sviluppare fino a 400 cv, per un peso dell'auto di soli 960 kg.

Il Giro d’Italia automobilistico è una competizione che fonde il fascino della pista a quello dei rally perché unisce gare nei migliori circuiti italiani (Monza, Misano, Varano e Vallelunga) a prove speciali e trasferimenti sulle strade dei più importanti rally nazionali e internazionali. Non a caso gli equipaggi sono composti da un campione della pista e un equipaggio, pilota e navigatore, da rally. All’edizione del 1988 l’Alfa Corse iscrive tre vetture che giungono in quest’ordine al traguardo: Patrese/Biasion/Siviero, Larini/Cerrato/Cerri e Nannini/Loubet/Andrié. L’anno seguente è ancora l’Alfa a monopolizzare la gara con un podio tutto tricolore: vincono Francia/Cerrato/Cerri, davanti a Larini/Biasion/Siviero e D’Amore/Noberasco/Cianci, questi ultimi a bordo di una 75 Turbo Evoluzione Gruppo A che precedono la terza 75 IMSA di Guerrero/Loubet/Andrié.

lunedì 13 maggio 2019

Military vehicles details - Buffalo, Husky, M1151A, BV206 S7 CP, VTLM Lince



I filmed some Military Vehicles at the Verona Legend Cars exhibition.
You can see some details, interior and exterior.
1) BUFFALO: wheeled mine resistant ambush protected (MRAP) armored military vehicle built by Force Protection. Fuel capacity 85 gal, operational range 300 mi, top speed 65 mph, mass 45,320 lb, engine Mack ASET AI-400 I6 330 KW (450 HP)
2) HUSKY: medium-armoured high-mobility tactical support vehicle (TSV) manufactured by DCD Protected Mobility, to operate in close proximity to sub-surface explosive hazards. Operational range 804 km, top speed 49 km/h, mass 8,437 kg, engine 6-cylinder turbo-diesel Mercedes Benz OM 906 LA 6.4-liter.
3) Humvee M1151A1: it is part of the family of The High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), light, four-wheel drive, military trucks and utility vehicles produced by AM General. Operational range 402 km, top speed 88 km/h, engine 6.5-liter V8 turbo diesel.
4) BV206 S7 CP: is an all-terrain tracked vehicle developed by Land Systems Hagglunds - Sweden. Top speed 52 km/h, max slope on snow 30%, max ford depth 1 m.
5) VTLM LINCE: Light Multirole Vehicle produced by Iveco Defence Vehicle. Engine Iveco FIC 0489C turbo diesel 3.0-liter, 190 hp @ 3700 rpm, top speed 130 km/h, range over 500 km, ford depth 0.75 m (with kit 1.5 m).



Ho filmato alcuni veicoli militari alla fiera Verona Legend Cars 2019, nel video potete vedere alcuni dettagli interni ed esterni dei seguenti mezzi:
1) BUFFALO: mezzo blindato per l'identificazione e la neutralizzazione di ordigni esplosivi.
Autonomia 483 km, velocità massima 105 km/h, peso 20560 kg, motore diesel MACK ASET AI 400 450 CV, lunghezza 8.2 m, larghezza 2.6 m, altezza 4 m, fondo antimina a V, protezione corrazzata antimina, balistica e anti IED.
2) HUSKY: mezzo per l'identificazione di IED equipaggiato con sistema radar per il controllo del manto stradale. Autonomia 804 km, velocità 49 km/h, peso 8437 kg, motore turbo diesel Mercedes Benz OM 906 LA 6.4 litri 6 cilindri, fondo antimina a V, protezione corrazzata antimina, balistica e anti IED.
3) Humvee M1151A1: veicolo multifunzione adibito al trasporto delle truppe, equipaggiato con CROWS (sistema di puntamento robotizzato). Autonomia 402 km, velocità massima 88 km/h, motore 6.5 litri turbo diesel, protezione balistica e corrazzata.
4) BV206 S7 CP: veicolo cingolato bimodulare anfibio, costruito da Land Systems Hagglunds - Sweden. Peso in ordine di marcia 5900 kg, velocità massima 52 km/h, pendenza max su neve 30%, profondità di guado 1 m, massa max trainabile 2500 kg.
5) VTLM LINCE: Motore Iveco FIC 0489C turbo diesel 3.0 litri, 190 cv @ 3700 rpm, velocità massima 130 km/h, autonomia maggiore di 500 km, profondità di guado 0.75 m (con kit 1.5 m), massa max trainabile 2000 kg.

venerdì 10 maggio 2019

BMW M5 E39 V8 Turbo 850hp/1000Nm - Drifting + Marco Zakouřil on board



Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed Marco Zakouřil drifting his BMW M5 E39 during the Drift Kings Italy - 1st round 2019 at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: launch, smoking tires, powerslides, drift and more. On board laps.
The original 5.0 S62B50 V8 engine has been combined with a BorgWarner turbocharger and it's now able to produce around 800hp and 1000Nm of torque.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato Marco Zakouřil alla guida della sua BMW M5 E39 durante il Drift Kings Italy - 1st round 2019 all'Autodromo di Castelletto. Nel video il best of sul circuito: partenza, drifting, gomme fumanti, derapate, e camera car.

mercoledì 8 maggio 2019

Lancia Delta Martini Gr.A & Safari - Best of sound, launch, fly bys & hillclimb action



Italiansupercarvideo and I filmed some Lancia Delta Martini race cars at the 23° Vernasca Silver Flag 2018, Dynamic Restoration and Conservation Concours for historic racing cars. The event traces the street of the antique hillclimb Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
In the video you can see the best of: launches, acceleration, fast fly bys, curves and pure engine sound on the street.
You will see Lancia Delta Integrale Safari,  a Delta HF 8V Group A ex Biasion Safari Rally, a Delta HF 16V Group A ex Biasion - Auriol,  a Delta HF Integrale Group A ex Auriol and a Lancia 037.



Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato il meglio delle Lancia Delta Martini da corsa alla 23° Vernasca Silver Flag 2018, concorso dinamico di restauro e conservazione per vetture storiche da competizione. L'evento è la rievocazione dell'antica cronoscalata Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
Nel video potete vedere il meglio delle partenze, accelerazioni, passaggi in velocità, curve e sound del motore.
Vedrete: una Lancia Delta Integrale Safari,  una Delta HF 8V Gruppo A ex Biasion Safari Rally, una Delta HF 16V Gruppo A ex Biasion - Auriol,  una Delta HF Integrale Gruppo A ex Auriol e una Lancia 037


lunedì 6 maggio 2019

Mitsubishi Lancer Evo X by J-Spec Perf racing Time Attack - Lap record @ Mugello (1'49.665)



Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Mitsubishi Lancer Evo X racecar at the Time Attack Italy 2019 at the Mugello Racetrack.
In the video you can see the racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys and curves. On board record lap on Mugello Circuit and sound of the turbo engine.
This car was the winner of the first 2019 Time Attack Italy round, driven by Serse Zeli, and modified by J-Spec Perf.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Mitsubishi Lancer Evo X al Time Attack Italia del Mugello.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Giro record con camera car e sound del motore turbo guidato a tutto gas sul circuito.
L'auto è la vincitrice della prima gara del circuito Time Attack Italia, è guidata da Serse Zeli e preparata da J-Spec Perf.

venerdì 3 maggio 2019

Old tractors sound | Landini & Orsi start up, warm up & revving - 42° Raduno Trattoristico Cavezzo



I filmed some old tractor Landini and Orsi hot bulb in action at the 42nd Tractor meeting of Cavezzo (MO).
You can see the starting up operation and the warming up of the engine. Also a rev battle and run.
Tractors: 1940 Landini Velite, 1950 Landini L25, 1943 Orsi Pietro & Figlio Artiglio, 1957 Landini L30 SC,  1937 Super Landini, 1954 Landini L55, 1949 SuperLandini, 1958 Landini L30 and more...


Ho filmato alcuni trattori d'epoca Landini e Orsi testacalda in azione al  42° Raduno Trattoristico di Cavezzo (MO). Nel video potete vedere le operazioni di accensione e riscaldamento motore. Anche sgasate e messa in moto.
Trattori: Landini Velite del 1940, Landini L25 del 1950, Orsi Pietro & Figlio Artiglio del 1943, Landini L30 SC del 1957,  Super Landini del1937, Landini L55 del 1954, SuperLandini del 1949, Landini L30 del 1958

mercoledì 1 maggio 2019

Historic Minardi Day 2019 - F1 pure sound: Tyrrell, McLaren, Ferrari, Lamborghini, Williams...



Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed the Historic Minardi Day 2019 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team, and this year in conjunction with the Ayrton Day to remember the death of Senna 25 years ago.
In the video you can listen to the best sound of historic Formula 1 racecars during start up and engine warm up.
In the video you can see:
Tyrrell P34 F1 V8 Cosworth
McLaren MP4/5 Honda V10
Wolf WR7 F1 V8
Ferrari 126 C4 Turbo V6
Williams FW14 F1 Renault V10
Minardi M191B F1 V12 Lamborghini
Minardi M189 F1 V8
Ferrari F93A F1 V12
Tecno PA123/3 F1 Flat-12
Ensign F1 N176 V8 Cosworth
Minardi PS05 F1 V10


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato l' Historic Minardi Day 2019, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team e quest'anno in concomitanza dell'Ayrton Day, per ricordare la scomparsa di Senna 25 anni fa.
Nel video potete vedere il meglio delle Formula 1 durante le accensioni e i warm up. Nel video:
Tyrrell P34 F1 V8 Cosworth
McLaren MP4/5 Honda V10
Wolf WR7 F1 V8
Ferrari 126 C4 Turbo V6
Williams FW14 F1 Renault V10
Minardi M191B F1 V12 Lamborghini
Minardi M189 F1 V8
Ferrari F93A F1 V12
Tecno PA123/3 F1 Flat-12
Ensign F1 N176 V8 Cosworth
Minardi PS05 F1 V10

lunedì 29 aprile 2019

4Matic+ vs quattro LAUNCH CONTROL - Mercedes AMG E63S vs Audi RS5 drag race



Italiansupercarvideo and I filmed a Mercedes E63S AMG 4Matic+ vs an Audi RS5 at the Modena racetrack during the trackday 6 Nation Challenge by DriveRacing. In the video you can see the the cars on the straight for a non-competitive drag race: see how the launch control works very well during the flatout acceleration. Test on 0-200 m, with other cars like Chevrolet Camaro or Catheram.


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato una Mercedes E63S AMG 4Matic+ contro un Audi RS5 all'Autodromo di Modena durante la giornata 6 Nation Challenge by DriveRacing. Potete vedere le auto sul rettilineo per una gara d'accelerazione non competitiva sui 200 m: vedrete quanto lavora bene il launch control e il traction control. Test anche contro altre auto come Chevrolet Camaro, Catheram, Renautl Clio Turbo, Fiat Uno Turbo e Fiat Punto.

venerdì 26 aprile 2019

Colonna della Libertà 2019 - Historic tanks, trucks, amphibious, Jeep & motorcycles parade



Italiansupercarvideo and I filmed the "Column of Freedom" 2019 during the 25th April. In the video you can see more than 150 vehicles and about 400 people dressed in historical war-period clothings. We filmed the entrance in Fidenza city center. You can see a lot of tanks, trucks, amphibious vehicles, Jeep, motorcycles date back to the second world war pass by the steet of the city center.
The commemoration is organised by North Apennines Po Valley Park, in association with History Military Vehicles Italia and Gotica Toscana Onlus, to celebrate the anniversary of the Italian liberation of 25 April 1945 on the road of the war.
















































Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato la Colonna della Libertà 2019 durante la giornata del 25 aprile. Nel video potete vedere più di 150 veicoli e circa 400 persone vestite in abiti della seconda guerra mondiale. Abbiamo filmato l'entrata a Fidenza. Potete vedere carri armati, camion, mezzi anfibi, Jeep, moto risalenti alla guerra, che sfilano nel centro storico. La manifestazione storico-rievocativa si svolge nell’ambito delle celebrazioni per l’anniversario della Liberazione d’Italia del 25 Aprile 1945.  Una colonna di veicoli storici militari risalenti alla seconda guerra mondiale sfilano in un percorso sulle stesse strade che li videro protagonisti durante la Campagna d’Italia.
L’organizzazione viene condotta dai cinque musei facenti capo al North Apennines Po Valley Park, in collaborazione con History Military Vehicles e Gotica Toscana Onlus.