400HP Subaru Impreza STi GC8 flatout on track - Powerslides & on board turbo sound

Italiansupercarvideo and I filmed this Subaru Impreza GC8 at the Varano Rally Krono 2019. In the video you can see  the car in action on the track during some test and the race: launch, fly bys, curves, downshift, acceleration, slalom, smoking tires, donuts and full throttle scenes. Also on board with turbo sound.
Driver: Milo Pregheffi.
Subaru Impreza WRX STi GC8 tuned by Preparazioni Soretti.
The car features an external turbo wastegate which gives the car that noticeable scream while it's approaching on full throttle.


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Subaru Impreza GC8 al Varano Rally Crono VRK 2019. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista durante le prove e la gara: partenza, passaggi in velocità, curve, scalate, accelerazioni, gomme fumanti, tondi, slalom e scene a tutto gas. Anche camera car con sound del turbo.
Pilota: Milo Pregheffi.
Subaru Impreza WRX STi GC8, preaparata da Preparazioni Soretti, circa 400 cv. L'auto monta una westgate esterna, che le da quel fischio caratteristico quando è a tutto gas.

Best of F1 pure sound: warm up & action on Imola racetrack - Historic Minardi Day

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed the Historic Minardi Day 2018 at the Imola Racetrack, a great event dedicated to modern & past motorsport to celebrate the Minardi F1 team.
In the video you can see the best of Formula 1 racecars in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, top speed and curves. Listen to the sound of the engine during start up, warm up and driven full throttle on the track.
Some cars in the video: Cooper T51, Mercedes AMG-Petronas W04-2013, Ferrari 312 B2, Benetton-Alfa Romeo, Arrows A11, Tecno Martini Racing, Surtees F5000, Dallara, Fondmetal, Tyrrel P34, March 761, Minardi M185, Minardi PS04,Ferrari F92A...


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato l' Historic Minardi Day, all'Autodromo di Imola, evento dedicato al motorsport storico e moderno per celebrare il F1 Minardi Team.
Nel video potete vedere il meglio delle Formula 1 in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, velocità massima e curve. Potete ascoltare il sound dei motori durante l'accensione, il warm up e la guida a tutto gas sul circuito.
Auto nel video: Cooper T51, Mercedes AMG-Petronas W04-2013, Ferrari 312 B2, Benetton-Alfa Romeo, Arrows A11, Tecno Martini Racing, Surtees F5000, Dallara, Fondmetal, Tyrrel P34, March 761, Minardi M185, Minardi PS04,Ferrari F92A...

Fiat Punto GT Turbo Proto - Hillclimb race, on board & sound

I filmed this Fiat Punto GT at the Predappio - Rocca delle Camminate hillclimb races.
In the video you can see the best of action: launch, show, fast fly bys, driving to the limit, slalom, gymkhana, curves. On board full gas races and pure sound of the turbo engine.
Engine 1.6-liter Lancia Tempra, Garrett gtx2860 turbo, Bacci gearbox with dogclutch, Bacci limited slip differential, ecu ST98 by Sauro Team. Power 298 bhp @ 1.2 bar with 98 octane.


Ho filmato questa Fiat Punto GT, durante le gare in salita di Predappio - Rocca delle Camminate.
Nel video potete vedere il meglio dell'azione: partenza, spettacolo, passaggi in velocità, guida al limite, slalom, curve. Camera car a tutto gas delle gare e sound del motore turbo.
Motore 1600 cc con monoblocco e testata derivazione Lancia Tempra, turbina Garrett gtx2860, cambio innesti frontali con differenziale autobloccante (Bacci), elettronica st98 Sauro Team.
La vettura sviluppa 298 cv a 1.2 bar di pressione e benzina 98 ottani.

Ferrari 512 BB LM - Flatout track action, pure sound & on board race @ Imola racetrack

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this 1982 Ferrari 512 BB LM (chassis 44023) during the Imola Classic 2018 by Peter Auto at the Imola Racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, little sideways on wet tarmac and on board lap during the race and battle with a Porsche 935 Kremer. It partecipates at "Classic Endurance Racing".
Listen to the sound of the V12 engine driven full throttle and during the start up and warm up.
Driver: Jeremy Lancksweert - Christophe Van Riet
Team: Gipimotor
Engine F102 BB LM 180º V12 4.9-liter, 464 bhp @ 7,250 rpm and 451 Nm @ 4,600 rpm. Fibreglass and Kevlar body, tubular spaceframe with sheet steel reinforcements chassis, 1050 kg.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Ferrari 512 BB LM del 1982 (telaio 44023) durante Imola Classic 2018 by Peter Auto, all'Autodromo di Imola.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite anche su bagnato e piccoli traversi. Anche camera car durante la gara e battaglia in pista. L'auto partecipava a "Classic Endurance Racing".
Ascoltate il sound del motore V12 boxer.
Pilota: Jeremy Lancksweert - Christophe Van Riet
Team: Gipimotor
Motore F102 BB LM 180º V12 4.9 litri, 464 cv @ 7,250 rpm e 451 Nm @ 4,600 rpm. Carrozzeria in fibra di vetro e kevlar, telaio a tubi con rinforzi di acciaio, 1050 kg.

Ferrari 599XX & FXX K + EVO sound compilation - Engine start up @ Finali Mondiali 2018

I filmed the some Ferrari 599XX and FXX K at the Eni Circuit Monza, during the Finali Mondiali 2018. In the video you can see external details of the cars listen to the amazing pure sound of the V12 engine: start up, little revs during the warm up and acceleration.
In the video 599XX, 599XX EVO, FXX K and FXX K EVO.


Ho filmato alcune Ferrari 599xx e FXX K all'autodromo di Monza durante le Finali Mondiali 2018. Nel video potete vedere i dettagli esterni delle auto, ed ascoltare il sound del motore V12: accensioni, sgasate durante il warm up, e accelerazioni.
Nel video: 599XX, 599XX EVO, FXX K e FXX K EVO.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - Flatout on racetrack + crazy on board

I filmed this Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio at the Modena racetrack during a trakday. In the video you can see the suv driven full throttle on track: curves, sideways, acceleration, overtake, on board laps to the limit and exhaust sound.


Ho filmato questa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio all'Autodromo di Modena durante alcuni giri liberi. Nel video potete vedere il suv guidato veloce in pista: curve, traversi, accelerazioni, sorpassi, guida al limite e camera car.
Best lap 1.22.2

Alfa Romeo 155 2.0 16V Twin Spark - Sideways, on board & pure engine sound on track

I filmed this Alfa Romeo 155 2.0 16V Twin Spark at the Modena racetrack. In the video you can see the action: start up of the engine, deatils, some fly bys, acceleration, curves, sideways and battle. Also on board laps with fast driving.
Driver: Casali Andrea
Best lap: 1.23.878
Road car converted into race car: stock engine with air filter, exhaust, ecu, limited slip differential, slick tires, Brembo brakes, bevel gear 15/58


Ho filmato questa Alfa Romeo 155 2.0 16V Twin Spark all'autodromo di Modena. Nel video potete vedere l'azione in pista: alcuni passaggi, accelerazioni, curve, traversi battaglia, accensione motore e dettagli. Anche camera car.
Pilota: Andrea Casali
Best lap: 1.23.878
Auto stradale convertita in auto da gara: motore stock, con centralina filtro e scarico, differenziale autobloccante, coppia conica 15/58 freni brembo, slick, alleggerita

Handbrake, powerslides, flames & sound - Mitsubishi Lancer EVO show @ Ra...

I filmed the best of Mitsubishi Lancer Evolution at the 39° Rally of Modena 2018. In the video you can see the best of show during the race and shakedown: hand brake, sideways, smoking tires, powerslides, flames from exhaust, antilag, fly bys, curves, full throttle acceleration and pure engine sound.

Ho filmato il meglio delle Mitsubishi Lancer Evo al 39° Rally Città di Modena 2018. Nel video potete vedere lo spettacolo durante le prove e lo shakedown: freni a mano, derapate, sgommate, accelerazioni, bang, passaggi in velocità e sound del motore.

Subaru Legacy RS Gr.A vs Lancia Delta Proto - Flatout, hillclimb race & ...

I filmed a Subaru Legacy RS Group A Spec vs 2x Lancia Delta HF Integrale Proto at the slalom of Frassinoro and Predappio. In the video you can see some races: launch, hillclimb action, gymkhana, fly bys, curves, full throttle acceleration, little sideways and wheelspin. Listen to the lovely sound of the turbo engine!

Ho filmato una Subaru Legacy AWD con specifiche RS Gruppo A e due Lancia Delta HF Integrale allo slalom di Frassinoro e Predappio. Nel video potete vedere diversi passaggi durante le gare: partenza, curve, azione in salita, slalom, accelerazioni e piccole derapate di potenza.

Alfa Romeo 4C: fun on racetrack - Action, sideways & on board

Italiansupercarvideo and I filmed a Alfa Romeo 4c at the Modena racetrack (Italy) during the event 6 Nation Challenge by Driveracing.it. In the video you can see the car in action on the track: full throttle acceleration, fly bys, downshift, sideways, driving to the limit, overtake, curves and engine sound.

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Alfa Romeo 4c all'autodromo di Modena durante l'evento 6 Nation Challenge by Driveracing.it. Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, derapate, traversi, guida al limite, sorpassi e camera car.

1965 Serenissima 308V Jet Competizione - On board & orgasmic engine sound

Italiansupercarvideo and I filmed the Serenissima Jet Competizione at the 23° Vernasca Silver Flag 2018, Dynamic Restoration and Conservation Concours for historic racing cars. The event traces the street of the antique hillclimb Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
In the video you can see the race car in action on the street: launch, acceleration, fly bys, curves, flames from exhaust and more. Also on board scenes. Listen to the pure sound of the engine, driven flatout.
The 308V Jet Competitzione was commissioned by Count Giovanni Volpi, for his Scuderia Serenissima racing team, to the designer Alberto Massimino, and it was built by Sassamotors of Modena. The Jet Competizione features a 3.0-liter V8 M166 engine with 307 hp @ 8500 rpm, connected with a Colotti 5-speed gearbox, designed for both racing and road cars. Top speed 290 km/h. It has a space frame chassis and aluminum body shell. This is the n° 003 examples.
The 308V Jet participated just one race, the hillclimb Castione Baratti-Neviano degli Arduini: the test driver Luigi Bertocco came second in the category Sports Prototypes. Then, the engine was installed on the McLaren F1 "M2B-2", on the CanAm McLaren M1C and finally on the Lola Mk6. The car was restored at Carrozzeria Speciale Millenium Racing of Turbenthal (Switzerland) and made its first public appearance at the 2006 Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Serenissima Jet Competizione alla 23° Vernasca Silver Flag 2018, concorso dinamico di restauro e conservazione per vetture storiche da competizione. L'evento è la rievocazione dell'antica cronoscalata Castell'Arquato - Lugagnano - Vernasca.
Nel video potete vedere l'auto in azione su strada: partenza, accelerazione, fiammate dallo scarico, passaggi in velocità, curve e altro. Anche camera car. Ascoltate il sound del motore.
La Jet Competizione fu commissionata dal Conte Giovanni Volpi, per la sua Scuderia Serenissima, all'ingegner Alberto Massimino, e fu costruita da Sassamotors di Modena. La Jet Competizione monta un motore M166 V8 3.0 litri con 307 cv a 8500 giri, accoppiato ad un cambio Colotti 5 marce, designato sia per le corse che per la strada. Velocità massima 20 km/h. Ha un telaio tubolare e carrozzeria di alluminio. Questo è l'esemplare n° 003.
La 308V Jet ha partecipato ad una sola gara, la cronoscalata Castione Baratti-Neviano degli Arduini: il collaudatore Luigi Bertocco arrivò secondo nella categoria Sport Prototipi. In seguito il motore fu montato sulla McLaren F1 "M2B-2", sulla McLaren M1C CanAm, e infine sulla Lola Mk6. L'auto fu interamente restaurata dalla Carrozzeria Speciale Millenium Racing di Turbenthal (Svizzera) e ha fatto la prima apparizione in pubblico al concorso d'eleganza Villa D'Este nel 2006.

Lotus Elise Cup PB-R race car - FAST action, driving to the limit, on bo...

Italiansupercarvideo and I filmed a Lotus Elise Cup PB-R racecar at the Modena racetrack (Italy) during the event 6 Nation Challenge by Driveracing.it. In the video you can see the race car in action on the track: launch, full throttle acceleration, fly bys, downshift, sideways, driving to the limit, overtake, curves and pure engine sound.
Also start up of the engine and some revs.
Driver: Mauro Guastamacchia - Aggressive Team
Specs:
4-cylinder Toyota, 16 valves, 1.794 cm3 with supercharger. Power: 270 bhp at 7.000 rpm. Torque: 240 Nm at 5.000 rpm. Rear wheel drive. Lotus Electronic Throttle Control system.
Sequential 6-speed gearbox with cut-off and self-locking differential.
Alluminium frame and rollbar.
Bilstein suspension
Weight: 800 Kg

Io e Italiansupercarvide abbiamo filmato questa Lotus Elise Cup PB-R by Aggressive Team Italia all'autodromo di Modena durante l'evento 6 Nation Challenge by Driveracing.it. Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: partenza, accelerazioni, scalate, derapate, traversi, guida al limite, sorpassi e camera car.
Anche accensione del motore e sound.
Pilota: Mauro Guastamacchia
Specifiche:
MOTORE: Toyota 4 cilindri, 16 valvole da 1.794 cm3 con compressore volumetrico. Potenza: 270 cavalli a 7.000 rpm. Coppia: 240 Nm a 5.000 rpm. Trazione posteriore. Lotus Electronic Throttle Control system.
CAMBIO & TRASMISSIONE: Sequenziale a 6 marce con cut-off e differenziale autobloccante.
TELAIO: in alluminio estruso, con rollbar omologato.
AERODINAMICA: Splitter anteriore, bandelle laterali, ala posteriore e diffusore sviluppati in collaborazione con Hexathron Racing Systems.
FRENI: Impianto frenante racing con dischi autoventilanti, pinze a 4 pistoncini all’anteriore e 2 pistoncini al posteriore.
ELETTRONICA: Traction Control regolabile, ABS di serie. Centralina con firmware dedicato Lotus Motorsport.
SOSPENSIONI: Ammortizzatori Bilstein su specifiche PB Racing / Hexathron Racing Systems; molle coassiali (due set disponibili, morbide e dure). Barra antirollio anteriore regolabile.
PESO: circa 800 Kg
CERCHI: MAK Wheels XLR 8×17″
PNEUMATICI: Pirelli DH (slick) e WH (wet), misure 225/625-17; compatibile anche con altre marche.
PASSO: 2.300 cm
SERBATOIO: 40 litri (opzionale ATL da 75 litri o 115 litri)

Ferrari FXX K EVO - Show, launch, smoking tires & sideways on public road

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed the 2018 F1 Milan Festival. In the video you can see the show of the Ferrari FXX K EVO in action on the street of the city center: show run, launch, acceleration, slalom, downshift, sideways, smoking tires, powerslides and pure engine sound.
Driver: Giancarlo Fisichella.



Io, Italiansupercarvideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato il F1 Milan Festival. Nel video potete vedere la Ferrari FXX K EVO in azione sulle strade del centro storico di Milano: giri liberi di spettacolo con partenza, accelerazioni, slalom, scalate, guida a tutto gas, traversi, e il sound del motore.
Pilota: Giancarlo Fisichella

BMW M3 E30 DTM - Crazy pure sound, warm up & racetrack action @ Misano

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this BMW M3 E30 DTM Warsteiner in Misano, Italy during the DTM race 2018. In the video you can see the car in action on the track: acceleration, downshift, fast fly bys, warm up and revs, details, sideways and powerslide on the wet racetrack and pure engine sound. Listen to the amazing intake noise on the straight of the track!



Io, Italiansupercarvideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa BMW M3 E30 al DTM a Misano 2018. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista: accelerazioni, scalate, guida a tutto gas, passaggi in velocità, spettacolo e derapate sull'asfalto bagnato. Ascoltate il sound del motore in aspirazione sul rettilineo.

+200hp Peugeot 106 KIT - 8500rpm intake + exhaust sound, fast driving, r...

Italiansupercarvideo and me filmed this Peugeot 106 Kit by Autofficina Giannetta at the Montefiorino and Frassinoro hillclimb. In the video you can see the car in action during the race: launch, curves, fast fly bys, accelerations, gymkhana, slalom, downshifts, and on board scenes. Listen to the pure sound, the screaming engine and bang at the exhaust spitting flames! This is maybe the best and fastest 106 Kit car in the world.

Peugeot 106 Kit car by Autofficina Giannetta (Nonantola, Italy);
1600cc 16v 205 hp at 8.600 rpm;
4 throttle bodies;
EFI electronics;
Zanghellini sequential gearbox;
Dry weight: 780 Kg
Driver: Mario Giannetta


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Peugeot 106 KIT allo slalom di Montefiorino e Frassinoro. Nel video potete vedere l'auto in azione durante la gara in salita: partenza, curve, passaggi in velocità, slalom, accelerazioni, scalate, e camera car. Ascoltate il sound del motore, sia in aspirazione che il ritorno allo scarico.

Peugeot 106 Kit, preparazione by Autofficina Giannetta (Nonantola, MO);
1600 cc 16V 205 cv @ 8600 rpm, 4 corpi farfallati;
Elettronica EFI;
Cambio sequenziale Zanghellini;
peso a vuoto 780 kg
Pilota: Mario Giannetta.

Mini Cooper S w/ racing kit on the track [video]

I filmed this Mini Cooper S at the Modena racetrack. In the video you can see the start up of the engine, then some driving scenes on the track: acceleration, fly bys and overtakes. This Cooper S is fitted with the racing kit, to take part at the Mini Challenge in the AutoClub Modena Team. The racing kit includes: roll bar, racing seat, complete removal of the interior, N18 John Cooper Works tuning kit, John Cooper Works brakes, Drexler limited slip differential and Eibach springs and Bilstein adjustable shock absorbers.

Opel Astra GSi on the track [video]

I filmed some Opel Astra Gsi during a track day at the Modena racerack. In the video you can see a lot of driving scenes, accelerations, bly bys, battle and overtakes! Video below.

Pagani Huayra launch, powerslides, revs and more [video]

I filmed this matte grey Pagani Huayra during the event called Motori e Sapori in Castelfranco Emilia. In the video you can see the Pagani chief driver Davide Testi making some show with this Huayra prototype. You will see the start up of the engine, some hard revs and the race in a closed area: after a launch control some powerslides and acceleration. You will also hear the sound of the engine from on board and the noise of the turbo. At the end some details of the car and other revs!

Ixoost: music from supercars exhaust [video]

Matteo Panini, the owner and the founder of the Ixoost, shows you his creation: iPhone and iPod docking station and speaker audio system made from Formula 1 car exhaust. His workshop is based in Modena, Italy, in the centre of the Motor Valley. The idea behind iXoost is that the sound of an engine should be listened to just like a symphony. The iXoost dock station is hand-built and uniquely put together with an exhaust manifold. There are several exhaust manifolds to choose from that come from different makes of racing car such as Renault, Ferrari, Maserati, Bugatti or Cosworth. You can choose your eight, ten or twelve cylinders exhaust, then continue changing it into your iXoost by choosing from a selection of colors and finishes.

Video and pictures below!

Legend cars on the track [video]

I filmed a round of competition of Legend Cars at the Modena racetrack. In the video you can see some details of the cars, then the race: after the launch, you can see several fly bys, listen to the pure sound of the motorbyke engine and see the return to the pits. 

Some specs:
- engine: Yamaha XJR 1250 cc 140 hp
- weight: 1,300 lbs with driver
- 0-100 km/h: 3.7 sec.
Video and pictures below!