500 Abarth vs Fiat Punto GT drag race - Crazy antilag & turbo sound

Some years ago I filmed a 500 Abarth and a Fiat Punto GT at the Fossoli Airport, near Carpi, during the event Italian Championship Accelerazione Aci Sport, organised by Sadurano Motor Sport. 

In the video you can see the launch 0 - 400 m (1/4 mile) during the drag race: warm up of the engine, smoking tires and wheelspind, and the full throttle acceleration on the straight. Listen to the pure and loud sound, amazing the whistle of the turbo and the bad noise of the antilag, and watch the cars in action during the battle.

Unfortunately I wasn't able to find the power of the engine and the work of tuning done.

Alcuni anni fa ho filmato una 500 Abarth a una Fiat Punto GT all'Aeroporto di Fossoli di Carpi (MO) durante l'evento Campionato Italiano Accelerazione Aci Sport 1 Tappa 27-28 Maggio 2017, organizzato da Sadurano Motor Sport.

Nel video potete vedere i lanci 0 - 400 m (1/4 di miglio) durante la gara: warm up del motore, gomme fumanti, sgommate e accelerazioni a tutto gas. Ascoltate il sound dei motori turbo e guardate le auto sul rettilineo che si danno battaglia!

Sfortunatamente non mi è stato possibile recuperare i dati delle potenze e le descrizioni delle modifiche fatte dai rispettivi preparatori.

5x swapped / turbo BMW E30 racecar drifting - Pure engine sound & smoking tires

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed some BMW M3 E30 and Series 3 E30 during the Trofeo Italia Drift - Modena racetrack. 

In the video you can see the best of action on the circuit: launch, smoking tires, powerslides, drift and more. Listen to the pure sound of the swapped engine (turbo and V8) during the flatout action!

Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato alcune BMW M3 E30 o semplicemente Serie 3 E30 durante il Trofeo Italia Drift - Autodromo di Modena. Nel video il best of sul circuito: partenza, drifting, gomme fumanti, derapate. Ascoltate il sound dei motori turbo o V8 durante la guida in pista a tutto gas.

HGK BMW M2 F22 Eurofighter V8 engine - Drifting race & pure sound

Italiansupercarvideo and I filmed Yves Meyer drifting his HGK BMW M2 during the Drift Kings Italy - 2nd round 2019 at Modena racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: launch, smoking tires, powerslides, drift and more.
Engine: 6.2-liter V8 LS7 tuned by Mast Motorsport for a power of 822 hp and 920 Nm of torque.



Io e ItaliansupercarVideo abbiamo filmato Yves Meyer alla guida della sua BMW M2 HGK durante il Drift Kings Italy / Europe - 2nd round 2019 all'Autodromo di Modena. Nel video il best of sul circuito: partenza, drifting, gomme fumanti, derapate.
Motore: 6.2 litri V8 LS7 della Chevrolet Corvette preparato da Mast Motorsport, eroga 820 cv e 920 Nm di coppia.

320hp diesel FIAT Punto 1.3 Multijet drag race - 0-400m 12s | 193 km/h

 Italiansupercarvideo and I filmed this Fiat Punto 1.3 MJT  "The White Hell" during the Wide Open Spring National 2019 at the Rivanazzano Dragway track. In the video you can see the the car on the dragstrip: launches, wheelspin, smoke from exhaust and full throttle acceleration for a best 1/4 mile in 12.021 seconds and 193 km/h of top speed.
1.3-liter diesel engine, 320 hp by D.S.racing team. Driver: Antonio Scotti.


Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Fiat Punto 1.3 MJT " The White Hell" durante il Wide Open Spring National 2019 alla pista del Rivanazzano Dragway. Potete vedere l'auto sul rettilineo per le gare d'accelerazione: gomme fumanti, fumo dallo scarico, partenze e accelerazioni a tutto gas, per uno 0-400 m in 12.021 secondi e 193 km/h di velocità massima.
Motore 1.3 diesel 320 cv preparato da D.S.racing team.
Pilota: Antonio Scotti.

Mitsubishi Lancer Evo X by J-Spec Perf racing Time Attack - Lap record @ Mugello (1'49.665)

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Mitsubishi Lancer Evo X racecar at the Time Attack Italy 2019 at the Mugello Racetrack.
In the video you can see the racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys and curves. On board record lap on Mugello Circuit and sound of the turbo engine.
This car was the winner of the first 2019 Time Attack Italy round, driven by Serse Zeli, and modified by J-Spec Perf.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Mitsubishi Lancer Evo X al Time Attack Italia del Mugello.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Giro record con camera car e sound del motore turbo guidato a tutto gas sul circuito.
L'auto è la vincitrice della prima gara del circuito Time Attack Italia, è guidata da Serse Zeli e preparata da J-Spec Perf.

Renault 5 GT Turbo Proto 1.4 300hp - Slalom race, on board & turbo sound

Italiansupercarvideo and I filmed this Renault 5 GT Turbo E1 at the Formula Driver Mariana Mantovana 2019.
In the video you can see the best of action on the street circuit:  launch, flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit, slalom, and on board laps during the race. Listen to the sound of the turbo engine.
Driver: Enzo Grimaldi
Prepared for slalom championship and hillclimb, the car features a 1.4-liter engine with 300 hp by N.R.T.

Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Renault 5 GT Turbo Proto E1 al Formula Driver 2019 di Mariana Mantovana.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito cittadino: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, slalom e camera car durante la gara.
Pilota: Enzo Grimaldi
Preparata per il campionato slalom e cronoscalate, l'auto monta un motore 1400 da 300 cv, preparazione by N.R.T.

160hp Autobianchi A112 swap 1.3 Fire - Slalom race, on board & pure intake sound

 Italiansupercarvideo and I filmed this Autobianchi A112 at the Formula Driver Mariana Mantovana 2019.
In the video you can see the best of action on the street circuit:  launch, flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit, slalom, and on board laps during the race. Listen to the sound of the engine.
Driver: Lucio Costantini
Engine 1.2 FIRE 16V modified to 1.3-liter, 160 hp and 220 Nm of torque.


Io e ItaliansupercarVideo abbiamo filmato questa Autobianchi A112 al Formula Driver 2019 di Mariana Mantovana.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito cittadino: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, slalom e camera car durante la gara.
Pilota: Lucio Costantini
Motore 1.2 FIRE 16V portato a 1.3 litri, 160 cv e 220 Nm di coppia.

240hp Opel Corsa GSi swap 2.0 16V - Slalom race, on board & pure intake sound

Italiansupercarvideo and I filmed this Opel Corsa GSi by Tabanelli at the Formula Driver Mariana Mantovana 2019.
In the video you can see the best of action on the street circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit, slalom, and on board laps during the race. Listen to the sound of the engine.
Driver: Matteo Tabanelli
Engine C20 XE of the Opel Astra / Calibra / Kadett, 2.0-liter 16V with throttle bodies, MecTronic Ecu, connecting rods, shaft, pistons, manifolds, valves for 240 hp on 800 kg of car. Manual gearbox with self-locking differential.



Io e ItaliansupercarVideo abbiamo filmato questa Opel Corsa GSi al Formula Driver 2019 di Mariana Mantovana.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito cittadino: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, slalom e camera car durante la gara.
Pilota: Matteo Tabanelli
Motore C20 XE della Opel Astra / Calibra / Kadett, 2.0 16V, 4 farfalle, elettronica MecTronic, bielle, albero, pistoni, collettori, valvole: 240 cv per 800 kg. Cambio ad H con autobloccante e coppia conica.

Renault 5 GT Turbo - Lovely sound, race action & Lady Black on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed a girl racing her Renault 5 GT Turbo Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit and on board lap during the race. Listen to the sound of the turbo engine.
Driver: Sonja Castelli (Lady Black)
Engine 1.4-liter 200 bhp @ 1.2 bar, developed by Candela. The gearbox is a standard synchronized from the Megane Coach 2 litres with a conical and self-locking differential by Omir. Suspensions with ring-type shock absorbers and Inoxman handmade exhaust.



Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Renault 5 GT Turbo Proto all'Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, e camera car durante la gara.
Pilota: Sonja Castelli (Lady Black)
Motore 1.400 da 200 cv @ 1.2 bar, elaborato da Candela. Il cambio è un sincronizzato di serie proveniente dalla Megane Coach 2 litri con coppia conica e autobloccante di Omir. Assetto con ammortizzatori a ghiera e scarico artiginale Inoxman.

Honda NSX 3.5 V6 by Simoni Racing - Flatout track action, pure sound & on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Honda NSX by Simoni Racing at the Modena racetrack, during the Cironi Drive Experience 2019.
In the video you can see the Honda NSX racecar in action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, and curves. You can see the on board laps with multicam: watch how to heel toe downshift! Listen to the pure sound of the engine with straight pipes exhaust, driven full throttle on the track and during strat up and warm up.
Driver: Alan Simoni.
Car prepared to race the Time Attack championship, it features a Rocket Bunny body kit. The engine is the original N/A C30A VTEC modified with a BrianCrower stroker kit (from 3.0-litre to 3.5), individual throttle bodies and many other mods which allow it to produce 415hp at 8,000 rpm and 408 Nm of torque with racing fuel.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Honda NSX all'autodromo di Modena durante il Cironi Drive Experience 2019.
Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità e curve. Potete vedere i giri con camera car: telecamera anche sui piedi per gustare le scalate tacco punta. Ascoltate il sound del motore con scarichi aperti guidato a tutto gas sul circuito.
Pilota: Alan Simoni.
Auto preparata per correre nel campionato Time Attack, monta un kit estetico Rocket Bunny. Il motore è l'originale N/A C30A VTEC modificato con uno stroker kit BrianCrower (da 3.0 a 3.5 litri), per raggiungere 415 cv a 8000 rpm e 408 Nm di coppia.

A112 Proto Kawasaki ZZR14 - Race action, flatout, sound & on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Autobianchi A112 Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, sideways, crazy driving and on board lap during the race.
Driver: Luca Veldorale
Motorcycle engine Kawasaki ZZR14 modified to 1.500cc, it develops about 230hp for a weight of only 580 Kg! Head of the engine, pistons and every component has been worked and changed to bear the power, we also find sequential gearbox, harnesses and racing electronics, 9 inches front and rear tires. The entire car is a homemade project by Vincenzo Veldorale's CPO workshop located in Trana near Turin.


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Autobianchi A112 Proto all'Autodromo di Castelletto durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, derapate e camera car durante la gara.
Pilota: Luca Veldorale
Motore da moto: Kawasaki ZZR14 portato a 1.500cc ed ora sviluppa circa 230cv per un peso di soli 580 Kg! Testa del motore, pistoni ed ogni componente è stato lavorato e cambiato per sopportare la potenza, troviamo inoltre cambio sequenziale, cablaggi ed elettroniche da corsa, ruote all'anteriore da 9 pollici per 13 di diametro ed al posteriore 11 pollici, sempre da 13 di diametro. L'intera vettura è stata costruita in casa dall'officina CPO di Vincenzo Veldorale situata a Trana in provincia di Torino.

Renault R5 GT Turbo: flatout, pure sound, Merry camera car & footcam

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Renault 5 GT Turbo Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit and on board lap during the race. Listen to the sound of the turbo engine. Multicam and footcam with 5 Gopro.
Driver: Merry
The car has been tuned and modified by AP Motorsport and now the little 1.4 turbo engine is able to reach the 300 hp mark at 5,900 rpm (with 1.6 bar of turbo pressure) and 365 Nm of torque at 4970 rpm. Lot of work has been done to stiffen and to keep it lightweight (only 760 kgs). A Sadev ST90 sequential gearbox has been added too.




Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Renault 5 GT Turbo Proto all'Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, e camera car durante la gara.
Pilota: Maurizio Silvestri - Merry
L'auto è stata preparata da AP Motorsport e ora il motore 1.4 turbo a carburatori sviluppa 300 cv a 5900 giri (a 1.6 bar) e 365 Nm di coppia a 4970 giri. L'auto pesa solo 760 kg e monta un cambio sequenziale Sadev a 5 marce.

550hp Lancia Delta HF Integrale 16V Proto - Turbo sound, on board & track action

Italiansupercarvideo and I filmed this Lancia Delta HF Integrale 16V at the Modena racetrack (Italy) during the event 6 Nation Challenge by Driveracing.it. In the video you can see the race car in action on the track: full throttle acceleration, fly bys, downshift, driving to the limit, overtake, curves and pure turbo engine sound. Also start up of the engine and some revs.



Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Lancia Delta HF Integrale 16V livrea FINA all'autodromo di Modena durante l'evento 6 Nation Challenge by Driveracing.it. Nel video potete vedere l'auto da corsa in azione sul circuito: partenza, accelerazioni, scalate, guida al limite, sorpassi e camera car.
Anche accensione del motore e sound.

Nissan GT-R R32 N1 Nismo - Sideways, powerslides, flames, on board & turbo sound

Italiansupercarvideo and I filmed this Nissan GT-R R32 N1 at the Modena racetrack (Italy) during the Christmas Lunch by WRC Club Italia. In the video you can see the car in action on the track, in the rwd configuration: full throttle acceleration, fly bys, downshift, sideways, powerslides, smoking tires, driving to the limit, curves flames from exhaust and pure engine sound. Also on board.
Driver: Maurizio Cesari
Nissan GT-R Skyline R32 N1 Nismo / Jun / Novatech motorsport -
RB26DETT single-turbo engine, 586 bhp @ 1.3 bar, 700 bhp @ 1.5 - 1.7 bar

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Nissan GT-R R32 N1 all'autodromo di Modena durante il Pranzo di Natale by WRC Club Italia. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista, nella configurazione trazione posteriore: accelerazioni a tutto gas, passaggi in velocità, scalate, derapate, guida al limite, fiammate dallo scarico, curve in drift e sound del motore. Anche camera car.
Pilota: Maurizio Cesari
Nissan GT-R Skyline R32 N1 Nismo / Jun / Novatech motorsport -
Motore RB26DETT single-turbo, 586 cv @ 1.3 bar, 700 cv @ 1.5 - 1.7 bar

Fiat Punto GT Turbo Proto - Hillclimb race, on board & sound

I filmed this Fiat Punto GT at the Predappio - Rocca delle Camminate hillclimb races.
In the video you can see the best of action: launch, show, fast fly bys, driving to the limit, slalom, gymkhana, curves. On board full gas races and pure sound of the turbo engine.
Engine 1.6-liter Lancia Tempra, Garrett gtx2860 turbo, Bacci gearbox with dogclutch, Bacci limited slip differential, ecu ST98 by Sauro Team. Power 298 bhp @ 1.2 bar with 98 octane.


Ho filmato questa Fiat Punto GT, durante le gare in salita di Predappio - Rocca delle Camminate.
Nel video potete vedere il meglio dell'azione: partenza, spettacolo, passaggi in velocità, guida al limite, slalom, curve. Camera car a tutto gas delle gare e sound del motore turbo.
Motore 1600 cc con monoblocco e testata derivazione Lancia Tempra, turbina Garrett gtx2860, cambio innesti frontali con differenziale autobloccante (Bacci), elettronica st98 Sauro Team.
La vettura sviluppa 298 cv a 1.2 bar di pressione e benzina 98 ottani.

A112 Proto Kawasaki - Race action, flatout, sound

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Autobianchi A112 Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack. In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, sideways, crazy driving and on board lap during the race. Driver: Casu Alessandro Motorcycle engine Kawasaki 1400 cc
Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Autobianchi A112 Proto all'Autodromo di Castelletto durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, derapate e camera car durante la gara. Pilota: Casu Alessandro Motore da moto: Kawasaki 1400 cc

800hp Nissan 200SX - VR38DETT GT-R R35 Swap - Francesco Conti drifting & on board

Italiansupercarvideo and I filmed this Nissan 200SX at the Modena racetrack during the Japanese Cars Meeting 2018, the most important meeting for japanese cars in Italy. In the video you can see the car in action on the track: drift, twin, sideways, fly bys with smoking tires, handbrake and show, also on board scenes. Listen to the sound of the VR38DETT GT-R R35 turbo engine, 800hp at about 1.7 bar. Driver: Francesco Conti
Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Nissan 200SX all'Autodromo di Modena durante il Japanese Cars Meeting 2018. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista: passaggi a ruote fumanti, drifting, traversi, freni a mano e tanto show, anche camera car. Ascoltate che sound il motore VR38DETT GT-R R35 da circa 00cv a 1.7 bar. Pilota: Francesco Conti

Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo - 8500rpm intake sound, fast driving & on board battle

Italiansupercarvideo and I filmed an Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo Europa at the Modena racetrack (Italy) during the event Motori in Festa 2018 by Club Motori di Modena - Scuderia Modena Corse. In the video you can see the car in action on the track: full throttle acceleration, fly bys, downshift, sideways, driving to the limit, overtake, curves and pure engine sound. Fun battle vs Peugeot 106 Kit filmed with on board laps.
The AlfaSud Sprint Trofeo Europa was built by Autodelta, it features a 1.6-liter flat engine 16V, 205 bhp @ 8500 rpm, 4 throttle bodies, Efi Euro 4 electronics, 5-speed gearbox with dogclutch, Orap Motorsport trim, weight 930 kg.
Tuning by Giannetta Motorsport - Nonantola, Modena (Italy)

Io e Italiansupercarvideo abbiamo filmato questa Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo Europa all'autodromo di Modena durante Motori in Festa 2018 by Club Motori di Modena - Scuderia Modena Corse. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista: accelerazioni a tutto gas, passaggi in velocità, scalate, derapate, guida al limite, sorpassi, curve e sound del motore. Battaglia divertente in camera car con una Peugeot 106 Kit.
L' alfasud Sprint Trofeo Europa veniva prodotta dall'Autodelta in scocche numerate ma mai immatricolate. Monta un motore boxer 1.6 16V, 205 cv @ 8500 giri, 4 farfalle, elettronica efi Euro 4, cambio innesti frontali 5 marce, assetto Orap Motorsport, peso 930 kg.
Elaborazione by Officina Giannetta - Nonantola (MO)

200 HP Renault 5 GT Turbo - Lovely turbo sound, race action & on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Renault 5 GT Turbo Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, driving to the limit and on board lap during the race. Listen to the sound of the turbo engine.
Driver: Cristian Grimaldi
Prepared for slalom championship and hillclimb, the car features a 1.4-liter engine with 200 bhp @ 1.1 bar


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Renault 5 GT Turbo Proto all'Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, e camera car durante la gara.
Pilota: Cristian Grimaldi
Preparata per il campionato slalom e cronoscalate, l'auto monta un motore 1.400 da 200 cv @ 1.1 bar.

FIAT 126 PROTO Honda CBR 1000RR SWAP - Race action, flatout, sound & on board

Italiansupercarvideo, 19Bozzy92 and I filmed this Fiat 126 Proto at the Challenge del Lupo by Scuderia Invicta at Castelletto di Branduzzo racetrack.
In the video you can see the best of action on the circuit: launch, flatout acceleration, downshift, fast fly bys on the straight, curves, sideways, crazy driving and on board lap during the race.
Driver: Damiano Furnari
Motorcycle engine Honda CBR 1000 RR


Io, ItaliansupercarVideo e 19Bozzy92 abbiamo filmato questa Fiat 126 Proto all'Autodromo di Castelletto durante il Challenge del Lupo 2018 by Scuderia Invicta.
Nel video potete vedere l'auto in azione sul circuito: accelerazioni, scalate, passaggi in velocità, curve, guida al limite, derapate e camera car durante la gara.
Pilota: Damiano Furnari
Motore da moto: Honda CBR 1000 RR
Vincitore della classe 1150 gruppo E2SH